Wat is een omgekeerde paraplu?
Onnodig te zeggen dat iedereen de pijn moet kennen van het openen van een paraplu in wind en regen. Als de wind waait, wordt het hele parapluoppervlak direct omver geblazen en kan het niet worden vastgepakt. Soms breekt het zelfs het skelet en wordt de hele paraplu gewoon achtergelaten. .
Daarom is het niet zo eenvoudig om op een regenachtige dag een holle vorm te maken. Allereerst moet je een goede paraplu hebben. Bij winderig weer wordt de algemene parasol direct gesloten. Hoeveel stevige paraplu is er nodig om deze belangrijke taak op zich te nemen? In feite is het gewoon dat je paraplu op de verkeerde manier wordt geopend.
Op buitenlandse crowdfundingwebsites verscheen een zeer creatieve paraplu KAZbrella, die kan worden beschouwd als een revolutionair ontwerp in de paraplu-industrie. Na jaren van nauwgezet onderzoek (eigenlijk om de concave in de regen beter vorm te geven), ontwikkelde de ontwerper deze omgekeerde opvouwbare paraplu.
De omgekeerde paraplu is omgekeerd ontworpen volgens de nadelen van traditionele paraplu's, dus het wordt omgekeerde paraplu genoemd, ook wel omgekeerde paraplu of omgekeerde opvouwbare paraplu genoemd. Allereerst hebben traditionele paraplu's voldoende ruimte nodig om ze te sluiten, vooral bij hevige regen. Het regent als een grote regen. U dient uw paraplu op te bergen voordat u in de auto stapt. Voordat je de autodeur sluit, word je nat in de auto en word je nat.
Bovendien, wanneer de paraplu plotseling wordt gesloten in een hevige storm, is het gemakkelijk om over te waaien en is de paraplu in één keer verdwenen. Dus als het erop aankomt om uit de auto te stappen, is het net zo gênant. Je moet de deur groot genoeg openen om de paraplu te openen. Wanneer iemand opstaat om de paraplu vast te houden, wordt de binnenkant van de autodeur nat en wordt de persoon nat. De omgekeerde paraplu is gebaseerd op dit omgekeerde ontwerp. Wanneer u de paraplu intrekt, opent u snel de deur om in te zitten en sluit u de deur zodat alleen de opening tussen de armen overblijft en de duim van de paraplu zachtjes wordt ingedrukt en de paraplu wordt opgeborgen en geblokkeerd. De regenzijde wordt binnen opgevangen, zodat het regenwater ook binnen blijft, schuif de auto voorzichtig in, sluit de deur goed en maak u geen zorgen over regen die druppelt waar de paraplu ook is. Dit innovatieve ontwerp staat bekend als "de ervaring van het gebruik van paraplu's gedurende 3000 jaar veranderen".
Deze paraplu maakt gebruik van dubbellaags parapludoek, dat zowel binnen als buiten om de ribben past. Zowel de kop als de staart van het parapludoek kan over de parapluschacht schuiven en van binnenuit geopend ziet het eruit als een bloeiende bloem.
De afwerking van de paraplu is ook zeer verfijnd. De schacht is gemaakt van aluminium van luchtvaartkwaliteit, de spaken zijn gemaakt van glasvezel en het parapludoek is gemaakt van dubbellaags ademend en hydrofoob materiaal. Regen die erop valt, kan onmiddellijk wegglijden zonder stof af te zetten.3